洋上風力発電の許容される困難を軽減するために注目されている浮体式タービン

Jun 09, 2023

洋上風力発電の支持者らは、バイデン政権が支援する初期の浮体式タービンが法的紛争を緩和しながら、米国の沿岸沿いの再生可能エネルギーの潜在力のほとんどを活用するための米国のサプライチェーンを構築できることを期待している。

その実験場はメイン州にあり、議員、環境活動家、建設労働組合、そして最近ではロブスターマンらの連合が、2035年までに約100万世帯に電力を供給するのに十分な2.8ギガワットの洋上風力発電を調達する法案を可決するよう州議会議員に迫っている。 2番目の法案は、これらの風力発電所を建設するための港の建設を許可しています。 支持者らは、議会が閉会する６月２１日までに法案がゴールラインを通過できることを期待している。

成功の鍵は、技術的な課題を許容できる利点に変えることです。

現在のタービン技術を海底に直接設置するには、水深が深すぎます。 東海岸で最高の風を受けるために必要な浮力のある設計は、陸上で組み立てて建設し、海岸線のコミュニティの視界を超えて、最も生産的な漁場から離れて、鳥やクジラへの影響を潜在的に低く抑えながら海へ曳航することができます。

浮遊タービンの使用により、「海洋の複数の利用者が受け入れられる場所を見つけるのが容易になる」と、工学教授であり、メイン大学の先端構造および複合材料センターのエグゼクティブディレクターであるハビブ・ダガー氏は述べた。 10 年以上にわたってフローティングタービンの設計を行ってきました。

バイデン政権は、2030年までに30ギガワットの洋上風力発電を実現し、最終的にはすべての海岸にタービンを設置することを目指している。 この目標を達成するには、浮体式タービンのコストを下げる必要があります。 エネルギー省の報告によると、初期の浮体式洋上風力発電プロジェクトのコストは、海底に設置された洋上タービンよりも50％高いと推定されている。

米国の風力発電の可能性の 3 分の 2 は深海に存在します。 これには西海岸沖の海域も含まれており、同政権は昨秋、カリフォルニア沖の37万3,000エーカーにわたる5件のリース権を競売にかける計画を発表しており、そこには4.5ギガワット以上の容量を保有できる可能性がある。 東海岸では、メイン湾の風速が東海岸地域の中で最も高く、最も安定しています。

エネルギー省は、浮体式洋上風力ショットと呼ぶものを通じて、浮体式タービンのコストを2035年までに70％削減し、メガワット時あたり45ドルにしたいと考えている。 コスト削減により15ギガワットの浮体式タービンが可能になると、政府は昨年発表した。これは500万世帯に電力を供給するのに十分な量だ。 ダガー氏によると、タービンは船体が浮いており、係留ケーブルによって所定の位置に保持されており、港に停泊している船に似ているという。

同省風力エネルギー技術局の洋上風力責任者、ジョセリン・ブラウン・サラシノ氏は、米国には、固定底タービン用に開発されたような成熟した国際サプライチェーンが存在しないと述べた。

ブラウン・サラシノ氏は、「製造、開発、展開における米国のリーダーシップにとって、この機会がまさにチャンスだと考えている」と述べた。 「それは、私たちが今、フローティング・オフショア・ウィンド・ショットをリリースすることで掴もうとしている瞬間の一部です。」

浮体式タービンの柔軟性と、米国に雇用をもたらす可能性が、メイン州での骨の折れる交渉に役立ってきた。 同州が2月に発表した洋上風力ロードマップでは、2050年までに2.1ギガワットから2.8ギガワットの洋上風力発電が必要とされ、2040年までに100％再生可能エネルギーで電力を調達するという州の目標を達成している。

洋上風力発電に断固反対する同州のロブスター漁労組合は、ロブスター漁が盛んな地域以外での風力発電開発を奨励するための金銭的インセンティブを与えるとして、調達法案の可決を求めている。

この規定は、内務省海洋管理局（BOEM）に対し、今年後半に風力エネルギー分野を最終決定する際に、ロブスター・マネジメント1をリースから除外するよう圧力をかけることになる。 BOEMは4月、ロブスター漁場を含むメイン湾の980万エーカーの区域をリースの対象として定義した。 同局は6月12日まで計画に関するコメントを受け付けており、風力エネルギー分野への設置面積がさらに削減される可能性がある。 BOEMは2024年にオークションを開催する予定だ。

メイン・ロブスターリング組合ローカル207のディレクター、ジニー・オルセン氏は先月、州委員会での証言で、「我々はこれが気に入るのか？絶対に嫌だ。連邦水域でのリースを管理できるのか？絶対に嫌だ」と述べた。 「メイン州のエネルギー目標を現実にし、何世代にもわたって州に貢献し、そのアイデンティティとなってきた伝統的な漁業を守るために、私たち全員が少しずつ寄付していきます。」

オルセン氏は証言後、ブルームバーグ法律事務所とのインタビューで、「BOEMはこのプロセスをより良いプロセスにする方法を模索している。そのことに感謝している」と述べた。

「私たちの南部で起きたこととは大きく異なる何かが必要だ」とオルセン氏は語った。

マサチューセッツ州では、連邦政府によるヴィンヤード・ウィンドの認可をめぐって、漁業団体、海岸住民、環境活動家らからの３件の訴訟が起きている。

先月、連邦判事は連邦当局が北大西洋セミクジラへの環境影響を考慮しておらず、漁業団体が求めていた差し止め命令の発動を拒否したとして訴訟を起こした。 これらの団体は、風力発電所の建設により「リース区域での漁業は不可能」となり、商業漁業者は「取り返しのつかない損害を被る」と主張した。

しかし、メイン州でロブスターボートが風力タービンと共存できれば、業界の支持者らは、労働目標と環境目標が幸運にも結びつくと考えている。

固定底タービンは水上に建設されますが、浮体式タービン部品は海上に曳航される前に陸上で製造、組み立て、メンテナンスができるため、港湾コミュニティが活性化されます。

「洋上風力発電はメイン州にとって大きな変革をもたらす可能性があります。メイン湾の世界クラスの風力がもたらす気候とエネルギーの可能性だけでなく、数十年にわたる雇用によって空洞化した地域社会に質の高い雇用を取り戻す可能性もあるのです」損失だ」とメイン州労働気候評議会のエグゼクティブディレクター、フランシス・イーンズ氏は語った。

調達法案はザトウクジラや鳥類に対する業界の影響に関する懸念にも言及している。 この法案は入札者に環境保全報告書の提出を義務付けており、業界の生態系への影響を監視する洋上風力研究コンソーシアムの規模拡大に資金を提供している。

メイン州のジャネット・ミルズ知事（民主党）の広報担当、アンソニー・Ｊ・ロンツィオ氏は、法案は立法過程でまだ変更される可能性があるため、同法案に署名するかどうかを判断するのは時期尚早だと述べた。

ノッサマンLLPのパートナーで洋上風力発電プロジェクトの環境レビューに取り組んできたエドワード・ロッゲンカンプ氏は、浮体式タービンの配備により、海岸に近い漁獲の多い地域でのスペースを巡る競争がある程度緩和される可能性があると述べた。 それでも開発業者らは、水車の配置を変更したり、水車の間隔を空けたりするなど、他州の漁業に譲歩したが、結局訴訟を起こされることになった。

ロッゲンカンプ氏は、「漁業との衝突や、視覚的な影響を目的とした海岸地域との衝突を減らす可能性がある」と述べた。 「それは、それらをゼロに減らすという意味ですか？おそらくそうではありません。」

この記事に関する記者への連絡先: ワシントン在住のダニエル・ムーア ([email protected])

この記事の担当編集者に連絡するには: JoVona Taylor ([email protected])。 Renee Schoof [email protected]

AI を活用した法律分析、ワークフロー ツール、プレミアムな法律およびビジネス ニュース。

ログインして読み続けたり、調査ツールにアクセスしたりしてください。